可能有些阿達的粉絲朋友們知道,在幾個月前,我跟太座的車停在路邊也莫名被撞的事故,當時可能是我人品好加上當年選擇的車輛烤漆防護方案是包膜,最後的結果我太太的車只傷到外觀膜料,我的車則除了膜料有痕跡以外,還有僅有左後方向燈破裂與後輪弧裂開(我的 X 修了一萬左右,老婆的3完全沒事)。
當時看影片撞的很嚴重,但不幸中的大幸是,我的 X 幾乎只傷到膜、燈罩與輪弧,主要結構都沒影響,板金甚至看不出凹陷:
而我太太的 Model 3 僅有後照鏡刮傷,但對方的後保桿倒是整個扯下來:
有興趣瞭解的朋友可以看這部影片:
後來更換破損膜時老闆就問我要不要為老婆的 Model 3 更換新的膜料,想當初剛買車時就是用鍍膜,但是停在停車場裡一陣子,因為洗車都搞出太陽紋了,當時很心疼:
後來經朋友介紹去全車包亮面犀牛皮膜後全車又恢復如新車般閃亮的外觀,相當滿意:
過了一年半後,我的 Model X 也去包膜,不過我選擇的是消光犀牛皮,那時就覺得特斯拉就應該適合消光犀牛皮才對,因為真的很帥,而且還有沈穩感,所以幫老婆的 Model 3 換消光犀牛皮膜的想法早就存在我心中很久了,剛好可以趁前陣子我出國半個月的機會整個重包:
其實在一般狀態下,汽車包膜至少有3~5年以上的壽命(看使用的膜料等級),我的 Model 3 雖然也已經包了亮面犀牛皮快三年的時間而且都停在戶外風吹雨打,但一直都沒有任何脫落或變色的問題,主要就是當時選的膜料不錯:
↑包了三年看起來還是很新。
不過改消光肯定會更好看,所以就決定上個月去歐洲兩週時把車還是開去換消光犀牛皮了(沒改色),回國後看到車子非常滿意:
改消光看起來就比較低調,還有一點殺的感覺,而且很耐髒,灰塵沈積也不會很明顯:
老實說原本的特斯拉紅有點太豔,消光下去戰鬥氣息提升不少(不過對我家比較沒意義,因為我不開快車XD):
側面給大家看一下,輪框為了續航我還改為有低風阻蓋的 18吋胎:
車尾也好看:
老闆說這次用的 RODIM PPF TPU 犀牛皮漆面保護膜是台灣品牌,採用 TPU 奈米頂級塗層,還具備自動修復的功能:
RODIM PPF 漆面保護膜具備持久耐變黃、抗酸雨腐蝕、防意外刮損、防高速跳石、與刮痕自修復等多種功能:
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