像 Tesla Autopilot / Full Self-Driving 這類主動輔助駕駛技術，理論上應該是讓駕駛可以減緩防衛駕駛的緊繃程度，或甚至可以更專注於系統仍無法顧及注意到的路上狀況 – 其實相對於輔助的概念，在真正全自動駕駛登場前的現在，似乎更像是「互補」的關係？這種將彼此不見得能全面顧及的路上狀況盡可能同時兼顧的合作，也是「理論上」能讓行車更為安全的論點基礎。不過到底實際駕駛的狀況又是如何？看來也許真的是科技始終來自於惰性（？），透過最新的研究發現 Tesla 自動輔助駕駛反而讓駕駛更不專心於路上狀況…